【航班搭乘紀錄】桃園-名古屋 中華航空CI150 由A330-300機型執飛(2024/02/02)
關於中華航空 桃園-名古屋
原先是想要在高雄出發的，但因為高雄飛名古屋的航線只有一、三、六，在本次的行程上比較沒辦法配合，所以最後還是選擇了桃園出發的航班，目前桃園名古屋航線固定航班有樂桃航空的紅眼航班，剛在12月開航不久的星宇航空、國泰航空及一天兩班次的中華航空，因為出發日期將近過年前，就算已經提早5個月作業也只剩下華航的晚班機可以找到位子。
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海岸風情登機門
這次在第二航廈遇到了一個超有趣的登機門，還可以讓你在等飛機的時候玩衝浪遊戲，不過大部分都是小朋友輪流排隊玩就是。
班機晚到導致起飛延誤
就真的運氣超好，這班班級的上個航線香港飛回來延誤，讓平常很少延誤起飛的CI150一口氣延後超過半小時登機，也讓不少人原本晚上安排的行程幾乎泡湯了。
Klook.com安全門旁座位
這次再掛行李CHECK-IN的時候被地勤人員詢問可以不加價安排在安全門旁座位，現今這一類型的位子若不適班機客滿可都是要加價購買的，不過A333的安全門還是有凸出來的一點點，不過足部是可以完全伸直的沒問題唷！
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飛機餐點(兒童餐)
這次選擇的是兒童餐，不過因為餐桌是要從椅子裏頭摺疊出來的，不是那麼的穩固且舒適，兒童餐有著宇米沙拉搭配可愛兔子型的魚板跟蘋果芭樂，餐包也可能怕小朋友燙到採用常溫供應。
主餐是肉丸義大利麵，肉丸本身還挺好吃的，但裹著麵的醬汁就真的吃不出還是甚麼味道了，花椰菜跟南瓜碎都有煮透。。
總結
只能說現在台灣往日本走的班機幾乎都是班班可滿，原先預期傍晚出發的航班會比較不受到青睞，卻還是座無虛席，不過也要小小抱怨一下華航應該要把沒有個人娛樂系統還是大家一起看一個螢幕的A333給淘汰了吧，這條航線也不是只有一家業者在競爭，應該要把更新的機型搬出來火力展示的吧！
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